日本でもBYD・2500万円のポルシェ並みの性能が1/5価格となっているBYD。
BYDが激安在庫一掃キャンペーンを始めた・・・本当に激安である！ざっくり同等性能の日本車の最大半額程度で日本車より遥かに高性能で安全なBEVが購入可能である。
https://byd.co.jp/e-life/campaign/gogogo-ev-campaign2025/
コンパクトモデルのドルフィンに至っては149.2万円（東京価格）と軽四以下の価格である。
BYD SEALは0-100km/hを5.9秒、一充電走行距離は640kmは355万円（東京価格）と激安である。ほぼ同じ大きさのレクサスRZ・価格、820.0〜1180.0万円の約半額〜1/3の価格
BYD SEAL AWDでは0-100km/hを3.8秒の加速性能と、一充電走行距離は575km。2500万円のポルシェ並みの性能が1/5価格となっている。
日本人の中国アレルギーでBYDが日本に進出して3年経過するが・・中国ではバカ売れでも日本では全く売れない、在庫が積もったのだと思う。
さらにBYDの大幅値引き▼117万円に続き、ヒョンデが最大▼158万円の値引きを発表、ヒョンデのコナが209万円、IONIQ 5が実質299万円〜との事である。
日本人は内巻きの内弁慶で外部の正しい情報を取ろうともしないし、オールドメディアも意図的に全く正しい報道をしない。あのホリエモンでさえ以下の様に述べている。
ホリエモン談『10日前中国に行ったが、進んでおり日本が勝てるところは無いと感じた。』政治家『やっと戦後80年2025年の今年自公民政権与党ではいけない、自民党は日本にすべき事をしていない』となった。
以上
そもそも自民党なんてボンボン族とおじいちゃん政党でしかない⇒村社会の既得権益のみを政治のメインテーマとしている。一般の下級国民がどれだけ苦しもうが全く気にも留めない！！！
日本人は本当に思考停止の反知世主義が蔓延してしまっている。例えば某大企業の日本国内売り上げは15％程度しかないのに利益の5割以上を日本人から得ている。トランプ関税で今年は、その企業はアメリカ市場では推定▼9000億円の赤字、それゆえにその比率はもっと上がる可能性が高い。
私がBYDの社長なら・・中国価格＋経費・・で日本でBYDの新車販売（日本車の同等商品の半額程度）をする！そして激安レンタカーや週末！日本車との乗り比べ試乗会をガンガンやりまくる！・・そうすれば・・「半額で安いけどこれいいじゃん」・・と確実になる。
日本人の認知・・これさえ出来れば一定数のBYD車は売れまくる、そして日本のモーターチャーナリストは日本メーカーにズブズブで取り込まれているので・・新たな公正なモータージャーナリストを育てる。
BYDの販売台数が増えれば、多くの日本人がBYDを購入の比較検討をし始める。この激安価格に釣られて・・日本車も大幅値引きをせざるを得なくなる。すでに中国では日本車は日本価格の4割引き〜5割引きで売られているがそれでもBEVは全く売れてい無しICE車でも中国メーカーになる投げのトヨタ以外は全滅・・日本でも日本車の激安化が起きる。
中国人はとても賢い民族である。日本人と違い本当に良いモノを見極める目は確実に持っているのである。
昨日の日本経済新聞記事「中国車、利益急ブレーキ」の記事も中身を良く見ていないミスリード記事である。中国は現在約40社の自動車メーカーのレッドオーシャンに生き残り大バトル！負ける企業の利益など下がるのは当然の事！負け組は勝ち組の3倍も居るのだから平均なんて数値は意味が無い！！！！
そして勝ち組約10社程度の利益は世界一のトヨタの利益率に肉薄する状態である。そしてもう一つ勝ち組10社の莫大な研究開発投資も、投資すれば当然利益は減る！・・こんな当たり前の事が見落とされている。
反知性主義の約6割は生活苦となってしまった日本人でも損得の価値観ダケは強烈である。そうすると・・・日本の某メーカーの様に15％販売で50％の利益構造が崩れざるを得ない⇒日本人からのぼったくりが出来なくなる⇒利益が減る⇒世界の販売奨励金が減る⇒研究開発費が出せなくなる⇒国際競争力が維持不可能⇒日本車は世界販売の85％が売れなくなる！
ある意味同じ日本人として悲しい事だが・・「ぼったくりの悪事で良い成績を出しても意味が無い！」しかも同じ日本人からのみのぼったくり！・・真実への気付きが真に有用な価値を生み出す大転換をする動機付けになるだろう。日本のド古い産業ポートフォリオの適正化が確実に始まる。
そもそも論として世界を見渡しても日本国内の自動車市場は異常で異様である。国産車比率が92.4％、輸入車の7.6％の殆どはドイツ車・・こんな状態は異常で異様である。しかも超危険な軽四が4割！！！
安全でも日本車より中国車や韓国車やテスラは・・・販売用のテスト値は同じでも実際の事故では遥かに安全で有る事が多くの事故写真や事故事例から証明されている。とにかく命が欲しければ日本車には乗るな！
昨日、日本の某大メーカーの技術責任者の報道記者向けの技術発表会の動画をユーチューブで見た・・正直・・・唖然・・開いた口がふさがらない程の衝撃を受けた。・・・10年前の動画かと投稿期日を調べ直した！！！
すでに中国ではあったりまえに出来ている事が出来なくて2028年頃に向けて必死で新型エンジン（10％程度の効率化）を研究しているなんて事を言って居た。BEV研究の話はその会見では無かった。世界のBEVは年率30％程度で成長している。
さすがに「エンジンは不滅です」決起集会をするだけの企業である。ふぅ〜〜〜恐ろしい程の時代錯誤！
貴方もしっかり価値が有る情報を見極める情報リテラシーを高めてくださいね！未来が大事！！！