世界の流れ（環境時代＝地球温暖化防止）から１国のみ背を向ける日本
以下のニュースで・・・日本の自動車産業はさらに苦しくなる事は不可避
アメリカが自動車の新しい環境規制を導入⇒二酸化炭素（CO2）排出量を2027年から段階的に50%程度削減するなどの厳しいメーカー毎の基準を設ける⇒新規制で2032年に新車販売の最大7割が電気自動車（EV）
欧州連合（EU）は3月末、2035年にゼロエミッション車以外の販売を原則、禁止⇒EVの開発・販売で出遅れる日本メーカーは困窮必至。
新たな規制では、CO2の排出量を2032年2026年比で半分以上減⇒年平均で1割超削減する。2032年時点の基準では2021年の平均的な新車の排出量の4分の1。
窒素酸化物や微小粒子状物質「PM2.5」などの有害物質の排出量にも厳しい水準設定⇒ICE車はド不利
規制は車種ごとに定めるのではなく、自動車メーカー単位で許容水準を超えていないかを確認する仕組⇒BEV最遅の日本メーカード不利
米国の自動車販売に占めるEVの割合は6%程度⇒2032年70％へ急速な拡大
既にEVの購入者に最大7500ドル（約100万円）の税額控除を与える優遇策⇒対応する為にトヨタ自動車は2025年から米国でEVの現地生産を始める方針⇒生き残るために不可避
2026年EVの現地生産を始めるホンダも、米国の環境規制に対応していく。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊以上最新ニュース＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
テスラやBYDから6〜10年遅れの世界最遅の環境時代に乗り遅れた日本の自動車メーカーはコスパ最悪のドチープなBEVを大進化（果たして数年で出来るか不明・根拠無し）させ生き残りをかけた今後の５年となる事は明らかな事である。仮に生き残れたとしても現在の姿ではない事は容易に想像が付く・・私の感覚では年率▲15〜20％（4〜5年で半減）で今後数年減衰して行き・・・どこで減衰が止まるかと云う事になろう。
生き残りの為に日本の自動車メーカーの投資先は確実に地産地消100％になる。日本の国内投資は殆ど無くならねば生きては行けない。自動車版のシャープになる企業も多発する可能性も有りえる。
この意味では2014年のボンボン氏の決断の愚かさの罪はとてつもなく大きい、そして事、ここに至っても現実を直視できない傀儡のボンボン53氏の発言の愚かさもとてつもなく時代感が皆無である。
車屋が作るもっと良いビークル・・だとか・・・チーム経営だとか・・・全員一人も取りこぼさない・・だとか・・・従来通りの販売チャンネル維持・・だとか・・・協力企業一丸・・・だとか・・社長をキャプテンと呼称するとか・・・もうお遊び！！！生きるか死ぬか！！！を全く感じない、幼稚そのもの！
時代感ゼロの昭和の中学部活の感覚である。
今世界を見渡してチームで勝って居る企業など１つも無い！！！一人の天才カリスマが強引にガンガン引っ張り上げている企業しか勝ってはいない現実を直視しなくてはならない。先発の天才カリスマは後継者も天才カリスマに仕立てたり選んだりしている。
あのイーロンマスクはツイッター社を買収して8000人居た社員を6500人解雇しても残った1500人で同様の会社経営を可能にしている。もちろん広告収入は28％減となったとの事だが・・・ガンガンディスラプションを仕掛けて社会的企業価値をあげている。SNSを10年前卒業した私も再デビューで個人的にツイッターデビューをした。
ゾウの死体はめったに発見されることがない、死期がせまったら群れを離れ、どこか秘密の場所でこっそりと死ぬのではないかと、昔から人々に信じられてきました。でも、ゾウの墓場などは、実際に存在しない事が判明
ゾウはあんなに体が大きく多細胞なのに・・・ガンにならない（極少）と云う不思議が存在する。ゾウは進化の過程で、抗がん作用を持つ遺伝子のコピーを多数持つようになったため！！
巨象の死は過大な自分の体重が老化で維持できなくなり死ぬのだろうと・・・私は推定している。
多くの大企業の死も巨象と同じ様に思えてならない。
★巨大なる、中身スカスカ、大企業・・・でも大好きぞ、日本人なり 日本人は外見だけ重要視
哲学！理念！地球温暖化！リスクの話！！！そんな重い話やめて、大嫌い！！！外見よければそれでいいじゃん！今さえよければ、それでいいじゃん！！！サラ金！！！お金借りられて私ハッピー！、子供メチャメチャ可愛いの！私大好き！！！子供の将来？・子供の未来なんて子供が好きなように生きるのが一番！・・・そんなのどうでも良いのよ！・・今さえ良ければ・・・
★恐ろしき、我欲の民の、強欲や・・・際限知らず、パンデミックかな 商業主義の生み出した化け物