世間と真逆、超異質な私の考え方⇒なぜか？
私は今大人気のSUVが大嫌い！！！なぜに？ちまたではSUVがこんなに人気なのか？？？理解不能な訳、下記ビデオ
https://news.yahoo.co.jp/articles/172464ff295002de132035120c83bfd6c59aae40
こんなに簡単に転んでしまうのが重心の高いSUVの現実、日本のクルマは欧米のクルマと比べて簡単に転倒してしまう傾向がとても強い！！！SUVの殆ど99％は町中で使われる、そしてSUVは大型から小型迄大人気、運転時の視点が高いから気分が良いとか、運転しやすいとか云う理由で売れているらしい。
ムーステストは1970年代からスウェーデンで実施されてきた安全性の評価試験で、ムース（ヘラジカ、エルク）など前方に飛び出してきた動物を回避するための操作性能。歩行者や落下物、事故車など、予期せぬ障害物が現れた際の危機回避能力はどんなクルマにとっても非常に重要。
スウェーデンの自動車雑誌「Teknikens Värld」が行ったムーステストによると、2021年モデル（最新モデル）のRAV4 PHVの危機回避能力は、「非常に悪い」と評価⇒トヨタも性能の悪さを認めて改善を約束
世界では当たり前のスモールオフセット（車の1/4だけが衝突する試験）衝突試験も日本では行われて居ない。衝突後に回転力が発生するので2次事故の可能性が高くなる衝突形態
世界では当たり前のサイドスモールポール衝突試験も日本では行われて居ない。運転手や乗員に一番近い側方の電柱や鉄柱にぶち当たる試験⇒レクサスは最悪、テスラは変形すらしない。
豊田商店の開発陣は事前にRAV4 PHVの危機回避能力不足の危険性を知った上で金儲け優先で確実にゴーサインを出して居る事は間違いない事である⇒Bz4xのタイヤが取れちゃうリコールさえその可能性（社内テロ）が有りえる！
こんな超危険な新車が日本では何も広報されずに今も何も修繕せずに売られていて、しかも日本ではバカ売れとの事
日本にはジャーナリストは存在しない、カルト教団と政治屋のズブズブ癒着と同じようにマスゴミと大企業もズブズブ癒着をしている。顧客はダマして搾取する対象でしかない。真に価値ある正しい情報は海外から自分の力で見つけ出すしか他に方法など日本と云う国では存在しない。
SUVはド重くて運動性能は鈍亀で燃費ド悪く・ブレーキ性能最悪・・乗り降りしにくく・・・町中で使うには事故率が高く最悪の乗り物である。しかし、今やSUVで無いと売れないとか・・
環境時代に背が高くていかついSUVなど空気抵抗CD値（豊田商店はCD値など全く気にして居ない悪目立ちを狙った醜悪なデザイン）と洗面投影面積が大きくて最悪の造形⇒SDGsのバッチ旨に付けてSUV乗って居る人間を発見したら・・確実にアホーである。同様の事はミニバンやデカバンに付いても言える事である。
子育て世代はガキがギャーギャーうるさく動き回りおしめの取替等々や孫とジジババの関係性でミニバン選ぶ人が多いのはそれなりに理解できるが・・超危険な乗り物と理解しているのかどうか？オツムの程度の低さが心配である。アルファードとプリウスがぶつかると全く同じように潰れ同じように死傷者が出ると理解して居るのか？？？ましてやもっと安いミニバンなど軽四と安全性はほぼ同じと思った方が良い！！！日本のミニバンはブリキの箱
自動車安全先進国では・・ミニバンなんて殆ど生産をして居ないし、商業バン以外の乗用ではベンツのVクラスとVWのバン位しかない。命の大切さを知る人はこの２車種に乗る事をお勧めする。後は全部商業用の荷物用
商業主義の金、金、金、金が第一で、こんな顧客の命を軽視する自動車メーカーが山ほど存在するのは日本だけである。同様の事は建築業界や不動産業界を始めとして日本のあらゆる業界に存在する悪徳文化である。
悪党文化・・・悪事⇒被害者⇒悪事⇒自分が被害・・・どこやらの国葬の人と同じ因果である。
悪徳商業主義に汚染された人間、日本人が最も本質を見る力を失って居る証明の様な話である。
日本人はステイタスや地位や資産等々が上に行けば行くほど人間がダメになる傾向が世界一強い様な気がする。利他心溢れる人徳の高い人など殆ど居ない現実がある。
例えば、高額の資金が必要な高級外車・・その９割が左ハンドルである。右も左も同じ値段で買えるのに左側通行の日本で運転しにくく危険な左ハンドルが９割も売れるなんて・・・バカの証明の様な話である。
10年前にも同じようなブログを書いたがその時は高級外車の左ハンドルは97％であった。バカの治癒率は10年で７％しか無い。さすがに日本で左ハンドル車を売るのはメーカー自身もバカ過ぎると思ったのかBMWとアウディは高級外車のセダンだけは殆どが右ハンドルである。
靴を右左反対に履くような愚行・・・走行中の安全的にも最悪！！！、運転手さんが雇えるようなスーパーリッチのみ後席のドアが開けやすいから運転はしにくくても運転手の仕事だから、直ぐにドアを運転手に開けてもらえる左ハンドルはそれなりに意味があるが・・・私なら右ハンドル車でタクシーの様に自動開閉の後席ドアを付ける。それが一番安全で速い。ロールスロイスは後席ドアは自動ドアにすでになって居る。
欧州やアメリカでは治安がかなり悪いので・・・運転手＝屈強なボディーガード・・の事が多い
ジイチャン運転手にドアを開けさせる行為・・・をリッチの証明とでも勘違いして居るアホーしか日本にはいない。街中で運転手にドアを開けさせ頭を下げさせる、こんな大企業の社長や富裕層を見たら・・・バカ・・・と思って間違いない。下僕に頭を下げさせる事を快感と感じているクソである。少し前まではそこらの弱小信用金庫の支店長レベルでもこんな大無駄をやって居た⇒だから衰退する。
私は見るたびに最安クラウンのレベルの低すぎるこんな絵にならない光景に、正直あきれていた。
地位高き者は時間の有効活用や交通事故のリスクヘッジから運転手付きのクルマに乗る選択肢は当然有りえるべきだが・・治安の激悪でない日本では目的地に着いたら自分の手でドアを開け自分の足で歩け！それが時間効率が一番良い！
世の中の常識程いい加減なモノは無い、商業主義により為政者や権力者がアホーを支配する事や搾取する事が一番簡単に都合よく出来るように世の常識を作り上げているのである。テレビを始めとするマスゴミやファッション業界はその先兵と見て間違いない。
一番大事なモノは命⇒ＳＵＶは危険・非効率⇒だから乗らない。・・・当たり前の事が日本人を始めとして多くの人間には理解できない。
これはＳＵＶダケでは無く現代日本社会の全てに通底する・・愚・・である。
愚人在り、衰退するは、当然也・・・常識の罠、馬鹿程かかる