V8エンジン！最高！V12エンジン！ファンタスティック！？
【ガラパゴス沈没記 ― 茹でガエルが夢見るV12エンジンの毒ガス付の子守唄 ―】
親愛なる、そしてあまりにもお人よしな同胞の皆様、ご機嫌いかがでしょうか。窓の外を見てください。そこには、かつて「技術立国」と自称し、世界を席巻したはずの島国の残像が広がっています。しかし、その輝きは今や、沈みゆく夕日が海面に反射して見せている最後のアガきに近いのかもしれません。
さて、最新の統計（Q1ランクの学術誌が示す冷徹なデータ）を紐解けば、世界の景色は私たちが想像する以上に、残酷なスピードで塗り替えられています。2025年、世界の新エネルギー車（NEV）普及率は爆発的に上昇し、販売台数の4分の1に迫る23.5％に達しました。
さらに2026年現在の最新データによると、世界の新車販売におけるEV（電気自動車）のシェア（普及率）は約27.7％となっています。
イノベーター理論でも普及はキャズムの谷を超える、普及率16％を超えると爆増します。BEVの普及は、現在その数値を上回る27.7％に達しています。さらに、日本車の最大の利益額、利益率を得ている日本人に次ぐ、利益を生み出している東南アジア諸国でもリープフロッグが起きて居て、中国製やベトナム製のBEVが、いきなり1年で5倍増加の30％越えなんて国々が増加中です。
BEV増加の、その中心に君臨するのは、他でもない中国です。彼らは世界のNEVシェアの約7割を独占し、2025年10〜12月期には驚異の71.9％という「独走状態」に入りました。そして、中国のニューエコノミーメーカーは生産設備も増強し、海外にも現地工場を建てまくり驀進している2026年が始まりました。
一方で、我が誇り高き「ものづくり日本」の姿はどうでしょうか。普及率はわずか2.1％。英国の36％、ドイツの30％、中国は60％超、さらには北欧ノルウェーの84％という数字と比較すれば、もはや「遅れている」という表現すらおこがましい。これは「不参加」です。世界がAIを脳髄とし、電気を血流とする次世代のモビリティへと進化する中、日本だけが「火を燃やしてピストンを上下させる」という、19世紀の蒸気機関の延長線上に恋い焦がれているのです。
かつて、どこかの巨大企業の経営者は勝ち誇ったように言いました。「EVなんて、どうせ何時迄行っても3割も普及しないよ（2024年1月の発言）」と。……おやおや、ブラックジョークとしては少々キレが足りなかったようですね。現実はその予測を嘲笑うかのように、たった2年後の世界へ平均近普及率は23.5％迄になって居ます。2026年は3割を超えて来る可能性が高いですね！さらに5年後にはEVの価格がICE車の価格より補助金無でも全世界で確実に安くなりますから、普及率が5割、あるいは7割に達する勢いです。
「EVなんて、どうせ何時迄行っても3割も普及しないよ（2024年1月の発言）」をした、たった3年先が見通せない「過去にしがみ付くリーダー」経営者で、日本の最後に残る1本足打法の自動車産業の未来を任せて本当に良いのでしょうかね？貴方はどう思いますか？この大会社の株主さん、貴方の”株券”紙くずになる恐れを心配した方が良さそうですよ！！！
しかも、そのNEVたちは単なる「電池で動く車」だけではありません。E2E（エンドツーエンド）型のAI自動運転レベル4以上を標準装備し、秘書のようなAI頭脳を搭載した「走るスーパーコンピュータ」です。構造が単純で大量の電気を消費するAIを駆動させる為に、電力が豊富なBEVがAIと最も相性が良い事、効率が良い事、など・・誰でも理解可能なのですが・・日本人ダケには、高学歴でも理解不能の様です。
日本の自動車産業の技術レベルは中国車には全く勝てないレベルに迄劣化している以下の現実がある。
日本のICE車もBEVも、中国製に比べて、①動力性能・②価格・③操安性・④安全性（極大負け）・⑤乗り心地・⑥装備品・⑦AI自動運転・⑧環境性能・⑨空力性能・⑩耐久性・⑪室内空間・⑫ユーザーインターフェース・⑬デザイン性・⑭電費・航続距離・維持費・⑮充電利便性・⑯保証（10年・30万㎞）⑰ブランド価値 ⑱成長性 ⑲開発力 ⑳開発スピード（日本メーカーの3倍以上速い）・・・
正確なエビデンスデーターを取れば取る程、ことごとく日本車は、圧倒的な差で負けています。もう「全部負けオールスター」です。項目を挙げれば挙げるほど、日本車は全部の項目で負け続けています。しかも、その差は加速度的に広がりつつ有ります。
「全く同じ事をするなら単純でコストが安い方が良い＝原理原則！」こんな簡単な事が判らない日本人、日本人はそんな超簡単な事が判別不能のリーダーを選び続けて居ます。
この”明確な事実”を日本人が認めない限り、日本メーカーの進歩は無い（生き残りは無いかもね？）
既に日本の自動車メーカーの利益率や利益額は全8社で減少中で、トヨタ、スズキを除いては、残り7社はひん死の状態になりつつ有ります。
日本では日本のマスコミは大企業に忖度しまくり大企業に取って不都合な真実（例えば日本車の安全性は低い事実、や日本車の性能はカタログ値より低い等）は隠蔽するので、日本の大企業は日本人からダケ・・莫大な利益を出す事が可能と成って居ます。
そして今後も、世界の最先端国や企業では、枯れた技術のエンジンでは無く、伸びしろがとてつもなく大きいAi-BEVはドンドン新技術が出てきて、性能が上がり、コストは下がり続けエンジン車やハイブリッド車より高性能で安くなる事もまた、間違いない事実です。
それに対して、私たちが今、莫大なリソースを投じて開発しているのは何でしょうか。……なんと、V8エンジンやV12エンジンを積んだ大排気量の3000万円～4000万円越えの高級車だというから驚きです。絶滅寸前の恐竜に、より豪華な毛皮を着せようとする試み。これを「伝統」と呼ぶか「集団自殺」と呼ぶか、知的な皆様ならお分かりでしょう。どうもこの発案者は・・お伊勢神宮の技術の継承の「式年遷宮」なんて誇らしげに宣言した様です。
私には、時代価値が無くなった技術を継承する意味が全く理解出来ません。今は日本の皇室でも馬車には乗らない時代なのですね！馬車技術に相当するエンジン技術を継承する事に本当に意味が有ると思いますか？
私は個人の価値観で他者に迷惑をかけない限り何をしてもかまわないと思って居ます。しかし、その個人の価値観が・リーダーの価値観となり・大企業の大量の社員や関係者や、1国の経済に負の影響を及ぼす事が有る様なら、とても心配です。
ここで、社会科学的な視点（Q2以上の国際ジャーナルで議論される「制度的等質性」や「経路依存性」）を借りれば、日本のこの状況は極めて「合理的」なプロセスを経て「不合理」な結果を招いています。私たちは、過去の成功体験という名の「呪い」を解くことができません。既存のサプライチェーンを守るため、雇用を守るため、という美しい大義名分の下で、実は「未来への変化」から全力で逃走しているだけなのです。
そして、この「絶望的な先送り」を象徴しているのが、私たちの政治の姿です。日本がこれほどまでに衰退し、可処分所得が減り、技術競争力で完敗しているという「不都合な真実」が目の前にある。それなのに、選挙になれば「現状維持」を掲げる政党が圧倒的な支持を得る。あるいは、無関心という名の「白旗」を上げる。
これは、もはや政治の問題ではなく、私たち日本人の「精神の不全」ではないでしょうか。悪慣れしてしまい、微温湯が沸騰して皮膚がただれ始めても、「まだ大丈夫、日本には四季があるから」と微笑んでいるような異様さです。
歴史には、冷徹で例外のない「原理原則」が存在します。
【時代の潮流に逆らって生き残った企業や組織や国家は、ただの一つも存在しない】という事実です。
蒸気機関車が走り始めた時に「馬車の方が情緒がある」と言い張った御者はどうなりましたか？ デジタルカメラが登場した時に「フィルムの粒子こそが魂だ」と叫び続けた巨人はどうなりましたか？今の日本は、まさにその「滅びの美学」を国を挙げて実践している最中です。
「マルチパスウェイ（全方位戦略）」という言葉は、響きこそ知性的ですが、実態は「何も選べない、何も捨てられない」という決断力の欠如を隠すための化粧板に過ぎません。AI開発においても世界最遅レベルにある我が国が、このまま「悪を許容し、不条理を放置する」態度を続ければ、5年後の私たちは、中国製のAIカーが縦横無尽に走る道路の脇で、ガラパゴス化した国産V12エンジンの爆音を聞きながら、毒ガスの匂いに喜びながら、かつての栄光を懐かしむだけの「歴史の遺物」と化していることでしょう。
読者の皆様、私たちは今、とてつもない愚行の真っ只中にいます。このまま「茹でガエル」として優雅に死を待つのも一つの選択かもしれません。ですが、もし少しでも「このままでは危険すぎる」と感じるのであれば、私たちは「過去を愛でるリーダー」ではなく、「未来を直視できるリーダー」を選び、自らもまた「変わること」を許容しなければなりません。
あなたは、まだV12エンジンの子守唄で眠り続けたいですか？貴方の子にV12気筒が出す大量の毒ガスを吸わせ続けたいですか？地球をガンガン沸騰化させたいですか？それとも、冷たい現実の風に吹かれながらも、新しい時代のハンドルを握り直したいですか？
運命の時計の針は、もう、新しい時代の幕開けの午前0時を過ぎようとしています。
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上記ブログの要約を動画にしてみました・・貴方にも是非見てもらいたいと思います。この動画は、限定公開と成って居ますが・・貴方が判断して、世の常識に洗脳されていない、確証バイアスに陥って居ない知的な人には教えて上げてくださいね！
以下そのサイトです。
https://youtu.be/s1QwSIwtqco